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Service postal américain, envoi de courrier par navire

Le service postal américain utilise des navires pour le transport à l'étranger, car le nombre de vols commerciaux généralement utilisés pour envoyer du courrier à l'étranger a chuté en raison de la pandémie de coronavirus.

L'agence a déclaré le 23 avril qu'un premier envoi de courrier à destination de l'Europe avait quitté JFK International Service Center à New York trois jours plus tôt et était transporté sur un porte-conteneurs qui devait arriver au port de Rotterdam le 7 mai.

Le navire transporterait 6 036 récipients dans cinq conteneurs pesant 32 768 kilogrammes, pour livraison en Autriche, en République tchèque, au Danemark, en Finlande, en Hongrie, aux Pays-Bas, en Pologne, en Espagne, en Suède et en Suisse.

Après son arrivée à Rotterdam, le courrier aura besoin de six à 12 jours supplémentaires pour le déchargement, le dédouanement et le transit routier, qui s'étendent sur trois à quatre semaines, un voyage généralement effectué en un ou plusieurs jours.

Les interruptions de service actuelles affectent un certain nombre de services USPS, a indiqué l'agence, ajoutant que le transport par navire restera une option jusqu'à ce qu'une capacité de transport aérien suffisante soit disponible.

"L'utilisation des routes maritimes est temporaire jusqu'à ce que de l'air commercial soit à nouveau disponible", a déclaré le porte-parole de l'USPS, Kim Frum. Lien maritime.

Pour l'instant, le courrier destiné aux sites européens est regroupé et envoyé chaque semaine par voie maritime, a déclaré Frum, ajoutant que d'autres ports sont envisagés dans le plan d'urgence du service postal tandis que la pandémie de coronavirus continue d'avoir un impact sur les livraisons aux États-Unis et à l'étranger.

Fin février, l'impact de COVID-19 sur les compagnies aériennes a conduit le service postal à envoyer du courrier par voie maritime à Shanghai sur des envois séparés depuis Los Angeles et San Francisco, a déclaré Frum.

Auparavant, l'agence utilisait depuis longtemps des navires pour transporter le courrier avant de supprimer le courrier maritime international au profit du transport aérien en 2007.

Le service postal a temporairement repris l'utilisation des navires après le 11 septembre et pour la période d'interdiction de vol suivante, a déclaré Frum.

"Dans un monde sans COVID-19, nous utilisons les routes maritimes pour retourner les sacs et l'équipement vides." Dit Frum.

De nos jours, les porte-conteneurs en route vers l'Europe ne sont pas les seuls navires transportant du courrier américain. Le bateau de courrier contractuel de 45 pieds J.W. Westcott II livre du courrier aux navires qui passent sur la rivière Détroit au Michigan. Le navire est le seul code postal flottant du pays.

En 2011, le service postal américain a émis une série de timbres rendant hommage à la marine marchande américaine (Image: USPS)

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