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Nouveau ferry livré à Sealink en Australie

Sealink Travel Group a pris livraison de Coolgaree Cat, un nouveau navire à passagers développé spécifiquement pour les parcours de Palm Island et Magnetic Island, exploité depuis Townsville dans le Queensland, dans le nord de l'Australie.

Le nouveau ferry a été livré par le constructeur australien Aluminium Marine plus tôt ce mois-ci avant son entrée en service officielle le week-end dernier.

Le catamaran de 32 mètres a été développé par la société de conception d'ingénierie marine Incat Crowther en étroite collaboration avec l'opérateur Sealink pour offrir un certain nombre d'améliorations par rapport à celles actuellement en service. Selon Incat Crowther, le navire est un ajout plus robuste et durable à la flotte Sealink, optimisé pour une efficacité tout au long de la vie sur la route au large de Palm Island.

La valeur à long terme est améliorée par une durabilité améliorée, avec un accent clair sur les caractéristiques opérationnelles, y compris la manutention du fret, la vision des passagers, l'évacuation de l'eau verte, le nettoyage et la maintenance, a déclaré le concepteur, ajoutant que les coûts opérationnels sont réduits avec la moindre consommation de carburant observée pendant les sentiers en mer , bien qu'il s'agisse d'un navire plus grand et plus solide que ceux qu'il remplace.

L'embarquement se fait par des portes latérales arrière ou une porte d'embarquement au milieu du navire bâbord. Le pont principal comprend 206 sièges dans un mélange de cabine et orienté vers l'avant, avec des fenêtres profondes donnant à la cabine une sensation de légèreté et d'aération. Il y a un grand kiosque à l'arrière, en plus de plusieurs zones de stockage.

Le pont supérieur peut accueillir 86 passagers dans un mélange de salons et de sièges réguliers. 26 sièges extérieurs sont disponibles sur le pont arrière supérieur. La majeure partie de la plate-forme arrière est consacrée à l'arrimage de fret conteneurisé, avec de l'espace pour 12 chariots à bagages et une pièce fraîche pour trois autres. Les hiloires d'extrémité arrière de cette plate-forme ont été renforcés pour faire face à l'impact des chariots tandis que les portes de chargement sont spécifiquement situées o travailler avec l'infrastructure existante.

(Photo: Incat Crowther)

Le navire est équipé de deux moteurs Caterpillar C32, délivrant chacun 970 kW. La propulsion se fait via des hélices à pas fixe. Capable de vitesses supérieures à 30 nœuds, elle a une vitesse opérationnelle à pleine charge économe en carburant de 26 nœuds à seulement 60% MCR offrant un temps plus long entre les révisions du moteur principal.

Le directeur technique d'Incat Crowther, Dr. Andrew Tuite, a déclaré: «En partenariat avec l'équipe des opérations de SeaLink à Townsville, Incat Crowther a développé un ferry robuste et fonctionnel pour des conditions d'exploitation uniques rencontrées à Palm Island. Incat Crowther est fier du Coolgaree Cat techniquement avancé, conçu spécifiquement pour l'environnement du Queensland et construit dans le Queensland en utilisant les meilleurs processus de construction navale au monde. "

Chris Briggs, directeur général de Sealink North Queensland, a déclaré: «Coolgaree Cat a atteint l'enveloppe de performance que nous visions et a en fait dépassé nos attentes de performance dans certains domaines. Ce résultat a été obtenu grâce à la volonté d’Incat Crowther de combiner les connaissances opérationnelles et l’expérience de SeaLink avec leur expertise et leur approche de pointe pour la conception de ferries de passagers en aluminium. »

(Photo: Incat Crowther)

Dimensions principales
Longueur hors tout: 32m
Longueur de flottaison: 31,5 m
Largeur hors tout: 10m
Tirant d'eau (coque): 1,2 m
Tirant d'eau (accessoire): 1,8 m
Profondeur: 3m
Construction: aluminium de qualité marine

Capacités
Mazout: 5000 litres
Eau douce: 2000 litres
Sullage: 3000 litres
Passagers: 320
Équipage: 5

Propulsion et performance
Vitesse (service): 25 nœuds
Vitesse (max): 30 nœuds
Moteurs principaux: 2 x CAT C32 B
Puissance: 2 x 970 kW à 2100 tr / min
Groupes électrogènes: 2 x CAT C4.4
Boîtes de vitesses: Twin Disc MGX-6620
Propulsion: 2 x hélices

Règlementaire
Drapeau: Australie
Classe / Enquête: NSCV 1C / 1D

(Photo: Incat Crowther)

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