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Meyer Werft livre Iona, navire de croisière Lagest

Le chantier naval allemand Meyer Werft en Allemagne a livré vendredi à P&O Cruises le navire de croisière Iona, surnommé le plus grand navire de croisière jamais construit pour le marché britannique.

En plus d'être le plus grand, avec 185 000 tonnes, 345 mètres de long avec 17 ponts invités, Iona est également le premier navire de croisière britannique à être propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL). Il est équipé de quatre moteurs bicarburant à faibles émissions de Caterpillar, qui peuvent fonctionner à 100% avec du GNL en mer
et au port.

Le navire de croisière devait être livré à la marque P&O de Carnival plus tôt cette année et devait entrer en service en mai avant que COVID-19 ne perturbe le travail à bord d'Iona et dans de nombreux chantiers navals à travers l'Europe, notamment Fincantieri, MV Werften et d'autres.

Commentant le nouveau navire de la société, le président de P&O Cruises, Paul Ludlow, qui était présent à l'événement à Papenburg et a signé le protocole de livraison et d'acceptation a déclaré: "La livraison d'Iona est un signal très positif pour l'avenir de la croisière. Elle est maintenant officiellement fait partie de la flotte de P&O Cruises et nous nous efforçons de la préparer à accueillir des invités lors de sa nouvelle saison inaugurale en Europe du Nord, en Espagne, au Portugal et aux îles Canaries depuis notre port d'attache de Southampton. "

"Déjà attendus avec impatience par nos invités, notre équipage et les communautés que nous visitons, les événements de cette année ont encore accru le sentiment d'anticipation."

"Alors que nos opérations sont actuellement suspendues jusqu'au début de 2021, Iona ne naviguera pas pour le moment, mais nous attendons avec impatience que nos clients découvrent ce navire révolutionnaire car nous continuerons d'offrir des vacances en mer sans précédent tout en respectant les derniers protocoles de voyage approuvés, "Dit Ludlow.

Selon Meyer Werft, le Iona est le premier des deux nouveaux navires de la marque P&O Cruises. Six autres navires pour Carnival Corporation (Miami) ont déjà été commandés à Papenburg et à Meyer Turku pour d'autres marques du groupe.

«C'est vraiment une livraison très spéciale pour nous pour diverses raisons. Non seulement à cause de la crise actuelle de Corona, mais aussi parce que nous avons livré Aurora à P&O Cruises il y a exactement 20 ans. Iona est un navire exceptionnel qui marque une étape importante dans notre partenariat de longue date avec P&O Cruises. Je tiens à remercier toute l'équipe pour son engagement hors du commun », déclare Jan Meyer, directeur général du constructeur.

Le point culminant architectural de l'Iona est le SkyDome, un dôme en verre mesurant environ 970 mètres carrés. Le dôme pèse 105 tonnes et se compose de 340 verres triangulaires. Le navire comportera également «la toute première distillerie de gin en mer».

Selon le propriétaire, Iona aura huit restaurants de spécialités, dont des concepts non encore dévoilés, ainsi que 13 lieux de divertissement, quatre piscines dont «une spectaculaire piscine à débordement à l'arrière du navire et 16 bains à remous».

Iona a une capacité opérationnelle normale de 5 200 invités et 1 800 membres d'équipage. Le bateau de croisière abrite 2 610 cabines.

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