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MARAD attribue 220 millions de dollars en subventions d'infrastructure portuaire

Plus de 220 millions de dollars en subventions discrétionnaires ont été accordés pour améliorer les installations portuaires américaines dans 16 États et territoires dans le cadre du programme de développement des infrastructures portuaires de l'Administration maritime (MARAD), a annoncé jeudi la secrétaire du département américain des Transports, Elaine L.Chao.

«Ces 220 millions de dollars de subventions fédérales permettront d’améliorer les ports américains, près de la moitié des projets étant situés dans des zones d’opportunité, qui ont été créées pour revitaliser les communautés économiquement en difficulté», a déclaré la secrétaire américaine aux Transports, Elaine L. Chao.

Le programme de développement des infrastructures portuaires vise à soutenir les efforts déployés par les ports et les parties prenantes de l’industrie pour améliorer les installations et les infrastructures de fret afin de garantir que les besoins de transport de marchandises des États-Unis, présents et futurs, soient satisfaits. Le programme fournit une aide à la planification, au financement opérationnel et aux immobilisations et à la gestion de projets pour améliorer leur capacité et leur efficacité.

Sur les 18 projets qui ont reçu des subventions, huit sont situés dans des zones d'opportunités, qui ont été créées pour revitaliser des communautés économiquement en difficulté grâce à des investissements privés.

«Cet investissement essentiel démontre l’engagement de l’administration Trump à soutenir les ports et l’industrie maritime de notre pays», a déclaré l’administrateur maritime Mark H. Buzby. «Ces subventions aideront l’économie de notre pays et permettront aux ports américains de continuer à fonctionner efficacement sur un marché mondial compétitif.»

Une liste complète des bénéficiaires de subventions est disponible ci-dessous:

Seward, Alaska – Améliorations des quais et des couloirs de fret du terminal maritime (attribués à 19779425 $)
Le projet élargira le quai existant d'environ 375 pieds à des eaux plus profondes pour accueillir les cargaisons croissantes de fret et pour minimiser les conflits opérationnels entre les mouvements de fret et de croisière, à la fois à terre et dans le port. La composante du projet d'amélioration du corridor créera une liaison routière entre le quai de fret et la route de l'aéroport existante, permettant d'améliorer la sécurité entre les mouvements de marchandises à terre et les mouvements des piétons des passagers de croisière.

Los Angeles, Californie – Projet d'amélioration de l'échangeur SR 47-Vincent Thomas Bridge & Harbour Boulevard-Front Street (octroyé: 9 880 000 $)
Cette subvention contribuera à réduire les retards et les accidents au port de Los Angeles. L'échangeur du projet dessert directement deux terminaux à conteneurs, qui gèrent environ 5% de tous les conteneurs à eau entrant / sortant des États-Unis.Environ 40% de toutes les importations américaines et 25% de toutes les exportations américaines transitent par les ports de Los Angeles et de Long Beach. Ce projet se situe dans une zone d'opportunité.

Palm Beach, Floride – Développement des installations ferroviaires à quai (octroyé 13224 090 $)
Le projet construira une installation de transfert intermodal de conteneurs sur le quai, capable de desservir simultanément plusieurs navires à quai. L’achèvement de ce projet est essentiel pour relever le défi majeur du port pour atteindre son débit maximal de conteneurs et atteindre son plein potentiel en tant que moteur économique régional avec un impact négatif minimal sur le réseau routier régional.

Burns Harbour, Ind. – Installation de stockage en vrac de Burns Harbour (4 000 000 $)
Le projet convertira un parc à gravier vacant en une installation de stockage en vrac multimodale. Le projet permettra d'améliorer la chaîne d'approvisionnement pour le transport sûr, efficace et fiable des cargaisons en vrac. Il générera également des avantages, notamment la réduction des coûts de transport, la réduction de la congestion routière et des coûts d'entretien, la réduction des impacts environnementaux et l'amélioration de la sécurité des transports.

Avondale, La. – Projet de conversion du quai Avondale (attribué 9880000 $)
Cette subvention aidera à convertir un ancien quai du chantier naval Avondale en un quai de chargement moderne. Une fois transformé, le quai permettra à l'installation portuaire d'Avondale Industrial Marine District (AIMD) de traiter plus efficacement les cargaisons de vrac sec et de marchandises diverses dans le commerce général depuis la rive ouest du Mississippi et contribuera également à améliorer la circulation des camions. Ce projet se trouve dans une zone d'opportunité.

Baltimore, Md. – Modernisation du rail d'expansion en vrac de Sparrows Point et remise en état des postes d'amarrage Centre de transport multimodal du centre de l'Atlantique (9 880 000 $)
Cette subvention ajoutera un accès supplémentaire au bord de l'eau, créera un terminal d'importation et d'exportation en vrac, installera un complexe de portes modernes et améliorera le réseau routier lourd. En outre, le projet améliorera la connectivité ferroviaire et réparera tous les services publics dégradés.

Portland, Maine – Relier les besoins intermodaux et les connaissances en matière de fret rural – Projet LINK (attribué 4098360 $)
Cette subvention financera la modernisation des portails et des balances, des améliorations aux entrepôts existants et des améliorations ferroviaires dans une installation de transfert en vrac afin d'améliorer l'efficacité intermodale du port. Le projet est dans une zone d'opportunité.

Kansas City, Mo. – Installation intermodale du terminal de la rivière Missouri (adjugée 9 880 000 $)
Cette subvention servira à fournir un accès régional au réseau fluvial maritime, ferroviaire et routier. Ce projet comprend des activités avancées de planification de projet et de réaménagement du site de MRT, telles que l'entretien préventif des inondations, les efforts d'assainissement de l'environnement, la conception du site, l'acquisition de terrains et le développement limité de la chaussée et de l'accès ferroviaire. Le projet est dans une zone d'opportunité.

Wilmington, N.C. – Innovation et accès aux portes de conteneurs (attribué 16073244 $)
Cette subvention fournira une nouvelle porte de conteneurs pour augmenter la capacité de débit en utilisant la technologie et l'innovation, y compris la reconnaissance optique de caractères et les capteurs de pesée en mouvement, qui permettront aux conducteurs d'entrer et de sortir du port sans s'arrêter pour le traitement. Les améliorations proposées permettent également au port de rationaliser la circulation des conteneurs dans tout le terminal et d'ouvrir une capacité de stockage supplémentaire dans la cour.

Conneaut, Ohio – Connecteur du port de Conneaut (attribué 19527640 $)
Cette subvention aidera à relier le fret routier et ferroviaire au port de Conneaut, un port en eau profonde des Grands Lacs sur les rives du lac Érié. Le projet comprend la construction: d'une installation de matériel de dragage pour maintenir l'accès maritime au port le long du chenal Conneaut Creek; une nouvelle route de 1,64 mile de US 20 au port de Conneaut; et une nouvelle infrastructure d'embranchement ferroviaire pour relier le parc industriel East Conneaut au port de Conneaut. Le connecteur fournira l'infrastructure essentielle nécessaire pour faciliter le développement commercial / industriel dans une région dépourvue de connectivité de fret routier du «dernier kilomètre» avec son port des Grands Lacs.

Coos Bay, Ore. – Programme d'attache et de surfaçage de phase II de la ligne de chemin de fer Coos Bay (octroyé 9880000 $)
Cette subvention permettra de remettre en état et de remplacer les traverses et de refaire la surface de la voie à divers endroits le long de la ligne ferroviaire de Coos Bay (CBRL). Ce projet propose de remplacer 67 000 traverses et de refaire la surface de la ligne principale, des voies d'évitement, d'un plomb industriel, de la gare de triage et des voies de dérivation par du ballast le long des 121 milles de voie qui s'étend d'Eugene à Coos Bay, en Oregon. Le projet est dans une zone d'opportunité.

North Kingstown, R.I. – Déverrouillage du poste d'amarrage sud du quai 1 (attribué 11 141 000 $)
Cette subvention appuiera la reconstruction de la face sud de la jetée 1, ce qui implique le remplacement d'une partie de la face de la jetée par une structure de jetée en béton soutenue par des pieux en acier. Ce projet amènera le poste d'amarrage sud du quai à un état où il pourra être utilisé pour accueillir l'industrie en plein essor de l'importation et de l'exportation d'automobiles, ce qui portera le nombre total de postes d'amarrage disponibles au port de Davisville de deux à Trois.

Brownsville, Texas – Projet de développement, d'agrandissement et de mise à niveau des installations de manutention de céréales et en vrac (attribution de 14 504 850 $)
Cette subvention appuiera le développement, l'agrandissement et la modernisation d'une installation de manutention de céréales et de vrac. Le projet comprend des améliorations fixes du côté de la ville, des voies ferrées et des routes, ainsi que des activités de planification et de développement connexes. Une fois terminé, le projet améliorera la sécurité, l'efficacité et la fiabilité du mouvement des marchandises. Le projet est dans une zone d'opportunité.

Port Arthur, Texas – Remplacement du hangar de transport 1 (attribué 9 722 223 $)
Cette subvention soutiendra le remplacement des infrastructures portuaires critiques vieillissantes tout en améliorant la mobilité et la productivité du fret. Le projet comprendra la déconstruction et l'enlèvement d'un hangar de transit à quai revêtu de métal, la remise en état d'une dalle de béton, l'érection d'un bâtiment offrant un stockage utilisable et environ une zone couverte pour le chargement de camions et de trains toutes saisons.

Norfolk, Virginie – Projet d'agrandissement de la gare centrale des terminaux de Norfolk International (attribués à 20 184 999 $)
Cette subvention soutient la construction de huit pistes de travail – qui créeront deux paquets de quatre pistes chacun, en plus d'une zone de travail centrale pour le transfert et la mise en scène des conteneurs. Les voies d’accès associées comprendront des aiguillages et des aiguillages de la voie ferrée principale du terminal et des passages à niveau. De plus, le projet créera une route d'accès de retour qui séparera le trafic ferroviaire de retour vers le parc à conteneurs de la circulation générale des camions.

St.Thomas, Îles Vierges américaines – Projet d'amélioration du terminal de Crown Bay (octroyé 21 869 260 $)
Ce financement appuiera la reconstruction et la modernisation de l'infrastructure de manutention et d'entreposage du fret au terminal de Crown Bay. Le projet comprend la réhabilitation des cloisons, la restauration de l'aire de trafic en béton, la reconstruction de trois zones de stockage de marchandises; et améliorations de la sécurité, notamment l'éclairage, les clôtures et la protection contre les incendies. Le projet facilitera un mouvement de fret plus efficace à la fois à destination et en provenance de St. Thomas. Le projet est dans une zone d'opportunité.

Bellingham, Washington. – Projet de réhabilitation du terminal maritime de Bellingham (octroyé 6 854 770 $)
Cette subvention appuiera la construction d'une zone de charge lourde plus grande et plus robuste et l'enlèvement des affleurements rocheux devant le quai 1 qui limitent le tirant d'eau des navires accostant à l'installation. Le projet se trouve dans une zone d'opportunité.

Seattle, Washington. – Projet de modernisation et de réhabilitation du terminal 5 Uplands: phase finale (octroyé 10 687 333 $)
Cette subvention appuiera les améliorations de l'infrastructure, y compris le revêtement, le pavage et le renforcement d'un système de traitement des eaux pluviales à l'échelle du terminal. De plus, le projet se concentrera sur l'augmentation de la capacité des prises électriques réfrigérées et sur l'amélioration des infrastructures ferroviaires sur le terminal.

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