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L'US Navy et la NOAA concluent un accord pour accélérer le processus sans pilote

Un scientifique de la NOAA exploite un véhicule de surface autonome dans le port de Gulfport, Mississippi, au cours de l'exercice de technologie navale avancée du Commandant, Naval Meteorology and Oceanography Command le 6 novembre 2019, pour tester et évaluer les nouvelles technologies maritimes. (CNMOC)

Un scientifique de la NOAA exploite un véhicule de surface autonome dans le port de Gulfport, Mississippi, au cours de l'exercice de technologie navale avancée du Commandant, Naval Meteorology and Oceanography Command le 6 novembre 2019, pour tester et évaluer les nouvelles technologies maritimes. (CNMOC)

L'avènement de l'autonomie dans l'espace maritime et sous-marin a reçu une impulsion significative avec l'annonce qu'une paire de titans du gouvernement américain, la marine américaine et la NOAA, ont signé un accord pour expand le développement et l'exploitation de systèmes maritimes sans pilote.

«Avec le renforcement de notre partenariat en cours avec la marine, la NOAA sera mieux positionnée pour faire la transition des technologies maritimes sans pilote vers des plates-formes opérationnelles qui collecteront des données environnementales critiques qui aideront à développer l'économie bleue américaine», a déclaré le vice-président de la marine à la retraite. Tim Gallaudet, Ph.D., secrétaire adjoint au commerce pour les océans et l'atmosphère et administrateur adjoint de la NOAA.

La mission du Commandement de la météorologie navale et de l’océanographie est de définir l’environnement physique, du fond de l’océan aux étoiles, afin de garantir à la marine américaine la liberté d’action pour dissuader les agressions, maintenir la liberté des mers et gagner les guerres. Depuis plus de vingt ans, Naval Oceanography est un pionnier mondial dans le développement et l'utilisation de systèmes sans pilote.

«Cet accord jette les bases d'une collaboration, d'un engagement et d'une coordination entre la NOAA et la marine américaine que notre pays n'a jamais vu auparavant», a déclaré RDML John Okon, commandant du Naval Meteorology and Oceanography Command. «Cela nous aidera à tirer parti des forces de chacun pour faire avancer chacune de nos priorités stratégiques et opérationnelles de mission.»

Le nouvel accord correspond à une expansion rapide et à l'innovation dans l'utilisation de systèmes sans pilote dans l'ensemble du gouvernement, du monde universitaire et des entreprises privées. Un exemple opportun de la façon dont la NOAA et la Marine travaillent ensemble avec des systèmes sans pilote est le projet de planeur sans pilote océanique pour améliorer la prévision des ouragans. Pour la troisième année, la NOAA, la marine, le monde universitaire et l’industrie privée déploient des planeurs océaniques sans pilote de la mer des Caraïbes à la côte est qui démontrent que les observations du système maritime sans pilote peuvent améliorer les prévisions d’intensité des ouragans.

Le nouveau pacte officialise l'engagement commercial via la loi de 2018 sur les technologies océaniques, qui ordonne à la NOAA de se coordonner avec la marine sur un large éventail de fonctions, notamment la recherche sur les technologies émergentes sans pilote, les protocoles d'acquisition de ces systèmes et le partage des installations pour les tests et l'évaluation. Il s'agit d'une annexe au mémorandum d'accord de la NOAA et de la marine signé en 2013.

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