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Le système de ferry de la Caroline du Nord gagne la route maritime

Le système de ferry de la Caroline du Nord (NCFS) a été désigné par l'administration maritime fédérale en tant que projet de route maritime, a annoncé jeudi la secrétaire américaine aux Transports, Elaine L.Chao.

La désignation, une première pour l'État, permettra au système de traversiers de s'appliquer au Marine Highway Grant Program, qui accorde un financement fédéral pour moderniser les navires et améliorer les infrastructures des terminaux. Le programme de subventions de cette année a accordé 9,7 millions de dollars à des projets routiers maritimes à travers le pays.

«Cette désignation historique améliorera la capacité du réseau de traversiers de la Caroline du Nord à relier les communautés et à promouvoir la croissance économique grâce à une option de transport par eau efficace, efficace et durable», a déclaré le secrétaire Chao.

Les routes maritimes sont des voies navigables qui peuvent être utilisées comme des alternatives aux méthodes de transport traditionnelles. Le programme d’autoroute maritime des États-Unis comprend 35 autres projets à l’échelle nationale pour soutenir les économies locales en créant et en préservant des emplois sur les voies navigables américaines. Les projets de routes maritimes sont choisis pour leur importance pour les économies locales, les temps de trajet et la sécurité publique. En élargissant l'utilisation de voies navigables et rentables, les collectivités peuvent économiser sur les coûts des véhicules et le temps de déplacement, améliorant ainsi l'efficacité économique, la sécurité publique et la sécurité.

«Nous sommes ravis de faire partie du programme de route maritime de l’Administration maritime», a déclaré Harold Thomas, directeur de la division Ferry. «Cette désignation nous permettra d’acquérir des fonds pour des projets indispensables dans tout notre système qui, autrement, nécessiteraient une aide de l’État.»

Situé sur la route maritime M-95, le NCFS est un vaste réseau sous-utilisé de voies navigables qui relie l'est de la Caroline du Nord aux communautés rurales des îles-barrières des Outer Banks. Le système de ferry sert de bouée de sauvetage, transportant des fournitures, de l'équipement et d'autres biens consommables vers ces îles

Ce système de ferries centenaire géré par l'État est le deuxième plus grand du pays, transportant actuellement environ 800 000 véhicules le long de sept itinéraires réguliers chaque année. En exploitant 22 ferries qui transportent 9 000 camions remorques par an, le NCFS a réduit de près de 200 000 milles de trafic côté ville. Le service est également une aubaine économique pour la région, générant 18,1 millions de dollars en économies de coûts de véhicules, 13,9 millions de dollars en temps de trajet et 8,3 millions de dollars en avantages en matière de sécurité.

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