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GLDD annonce 118,8 millions de dollars de nouveaux contrats de dragage

Great Lakes Dredge & Dock Corporation a obtenu plusieurs prix de dragage majeurs totalisant 118,8 millions de dollars, aux États-Unis. le plus grand fournisseur de services de dragage a été annoncé mercredi.

Les travaux de dragage d'approfondissement, de protection côtière et d'entretien récompensés comprennent des projets en Caroline du Sud, en Caroline du Nord, au Texas, au Mississippi, en Louisiane et à New York.

Le projet de dragage de nouveaux travaux du contrat Post 45, 4 Charleston Lower Harbour (Capital, S.C., 52,9 millions de dollars) consiste en des travaux d'entretien et de nouveaux travaux de dragage de matériaux entre le port inférieur de Charleston et le terminal Hugh Leatherman. Ce travail est l'une des phases finales du projet d'approfondissement que Great Lakes a commencé pour le US Army Corps of Engineers Charleston District et South Carolina State Port Authority en 2017. Lorsque toutes les phases seront terminées, Charleston aura le seul chenal de 52 pieds de profondeur au sud-est. Le financement de ce projet provient à la fois du gouvernement fédéral et de l'État de Caroline du Sud. Les matériaux excavés seront placés dans les zones de placement des hautes terres et sur le site d'élimination des matériaux de dragage en mer (ODMDS). Le travail comprend également des mesures pour assurer la conformité aux exigences de la Loi sur les espèces en voie de disparition et de la Loi sur la protection des mammifères marins. Les travaux sur ce projet devraient commencer au quatrième trimestre de 2020 et s'achever au deuxième trimestre de 2022.

Le projet de rénovation post-Florence d'Emerald Isle, Caroline du Nord – Phase 3 (Coastal Protection, N.C., 30,6 millions de dollars) comprend l'emprunt offshore de matériaux et le placement de sable sur environ 10 miles de plage dans la ville d'Emerald Isle en Caroline du Nord. Le financement de ce projet provenait de crédits supplémentaires fédéraux après l'ouragan Florence. Great Lakes a également terminé avec succès la phase 1 en avril 2019 et la phase 2 en avril 2020. Les travaux sur ce projet devraient commencer en janvier 2021.

Le projet d'amélioration du chenal Freeport Harbor, Reach 3 Lower Stauffer Channel (Capital, Texas, 15,5 millions de dollars) est le premier segment du projet d'amélioration du port. Les travaux du projet comprennent l'approfondissement du chenal à 53 pieds et l'élargissement d'une section de chenal pour faire place à des navires plus grands et à tirant d'eau plus profond desservant les industries d'exportation de conteneurs et de pétrole brut dans le port. Le client de ce projet est le U.S. Army Corps of Engineers Galveston District en collaboration avec Port Freeport, Texas. Le financement est assuré par le gouvernement fédéral et Port Freeport. Les travaux devraient commencer au quatrième trimestre de 2020 et s'achever au deuxième trimestre de 2021.

Le sous-contrat de dragage d'Upper Yazoo (Capital, Miss., 7,2 millions de dollars) consiste en de nouveaux travaux de dragage dans le bassin de la rivière Yazoo, dans le comté de Tallahatchie, au Mississippi. le bassin de la rivière Yazoo. Les travaux devraient commencer au deuxième trimestre de 2021 et s'achever au troisième trimestre de 2021.

Le Grand Isle and Vicinity, West End Beach Nourishment Project (Coastal Protection, La, 6,4 millions de dollars) implique des travaux de restauration d'urgence sur le littoral gravement érodé de Grand Isle à La. Il s'agit d'un projet de protection côtière unique et hautement prioritaire pour l'État de Autorité de restauration de la protection côtière de la Louisiane et ville de Grand Isle. Les travaux sur ce projet devraient s'achever au quatrième trimestre de 2020.

Projet de dragage d'entretien de la rivière Hudson (Maintenance, N.Y., 6,2 millions de dollars)
Le projet de dragage d'entretien de la rivière Hudson comprend le dragage d'entretien de la rivière Hudson, New York à Waterford, N.Y. Les matériaux de dragage seront transportés et placés dans un site de placement de matériaux de dragage en altitude. Le client de ce projet est le U.S. Army Corps of Engineers New York District et est financé par le gouvernement fédéral. Les travaux sur ce projet devraient s'achever au quatrième trimestre de 2020.

David Simonelli, chef de l'exploitation, a déclaré: «Great Lakes est heureuse d'ajouter ces projets à notre arriéré de travaux d'approfondissement, de protection côtière et de dragage d'entretien. Ces efforts contribueront à notre performance 2020 et nous positionneront bien pour 2021. Ces projets sont alignés sur notre stratégie visant à soutenir l'amélioration globale et la résilience de l'environnement, des côtes et des infrastructures de notre pays. »


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