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Derecktor inaugure un nouveau chantier naval en Floride

Les projets de conversion du port centenaire de Fort Pierce en une installation de réparation et de réaménagement pour la flotte mondiale de mégayachts et de grands yachts à voile avancent à toute vitesse.

Après un long processus d'obtention de permis et d'examen, Derecktor Shipyards a obtenu l'approbation du US Army Corps of Engineers, du US Fish and Wildlife Service, du Florida Department of Environmental Protection, du St. Lucie County Board of County Commissioners et de la ville de Fort Pierce. construction de son nouveau chantier naval – Derecktor Ft. Transpercer.

Les responsables de Derecktor ont ouvert la voie au port le 13 novembre lors d'une petite cérémonie au cours de laquelle des dignitaires fédéraux, étatiques et locaux brandissant des pelles en or, des casques de sécurité et des masques se sont réunis pour commémorer l'occasion historique.

«Ce sera l'un de ces endroits où les gens vont regarder dans le monde entier pour faire leurs réparations, leur travail, leur mise à niveau, c'est une chose incroyable à dire sur ce que cela va faire pour cette communauté et nous ne pourrions pas être plus fier de le faire », a déclaré le représentant américain Brian Mast.

Derecktor a passé un contrat avec Shoreline Foundation, Inc. pour développer un nouveau bassin d'échouage au port en creusant une partie de 220 pieds de long sur 50 pieds de large du quai en béton existant et en créant une cale de halage où le bateau mobile de 1500 tonnes le palan soulèvera des yachts jusqu'à 250 pieds de longueur hors de l'eau pour le service.

La construction comprend également l'installation d'une boucle de services publics couvrant le périmètre de l'installation et fournissant de l'électricité, de l'eau et des fibres optiques; la conversion du terminal vieillissant d'Indian River en un atelier ultramoderne; la tuyauterie d'un nouveau système d'extinction d'incendie de niveau deux à haut risque; réparer les cloisons existantes; et une foule d'autres améliorations d'infrastructure nécessaires.

«C'est un moment charnière pour Derecktor Shipyards et le comté de Sainte-Lucie», a déclaré Justin Beard, directeur du marketing, Derecktor Shipyards. «Bien qu'une énorme quantité de préparation ait déjà été apportée à ce projet, le vrai travail ne fait que commencer. Il y aura une augmentation des activités de construction au port au cours des prochains mois alors que nous préparons l'installation pour les opérations de transport.

Derecktor a déclaré qu'il prévoyait que la construction de la cale durera environ cinq mois. Dans le même temps, le plus grand palan mobile pour bateaux au monde devrait être expédié le 1er décembre de Cimolai Technology dans le nord de l’Italie à Port Everglades, puis transporté par camion dans des conteneurs à Fort Pierce peu de temps après.

Debout 85 pieds de haut, 75 pieds de large, 120 pieds de long et pesant 738 tonnes, la machine est le moteur de Derecktor Ft. Pierce et une fois pleinement opérationnel, constituera une aubaine économique pour Fort Pierce et le comté de St. Lucie.

«C'est tellement historique et Derecktor va mettre Fort Pierce sur la carte. Je vous promets que Fort Pierce est prêt à coopérer pour faire de ce projet et de l'ensemble de la zone portuaire un succès », a ajouté la mairesse de Fort Pierce, Linda Hudson.

Fondé en 1947, Derecktor Shipyards est actif dans la construction, la réparation et le réaménagement de yachts, de navires commerciaux et militaires. Aujourd'hui, quatre installations de Derecktor s'étendent sur la côte est des États-Unis, du Maine au sud de la Floride, offrant aux propriétaires et aux exploitants de navires tout, de l'espace de la marina à la construction de mégayachts.

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